1. Visuel observationsmetode
Inspektion af kantgab: Kontroller, om afstanden mellem transportbåndets kant og rammen eller tomgangsrullerne er ensartet. Hvis mellemrummet på den ene side er væsentligt større eller mindre, er der en fejljustering.
Løbebaneovervågning: Hvis transportbåndet konstant skifter til den ene side, svinger eller bevæger sig i et serpentinemønster, indikerer det fejljustering.
2. Regel-baseret bedømmelse
Løber løst, ikke stramt: Transportbåndet vil flytte sig til siden med mindre spænding.
Kører højt, ikke lavt: Hvis den ene side af tomgangsrullen er højere, vil transportbåndet flytte sig mod den højere side.
Kører baglæns, ikke fremad: Hvis den ene ende af drivtromlen eller tomgangsrullen er længere tilbage, vil transportbåndet flytte sig mod den "bagudgående" side.
3. Dynamisk test
Sammenligning af ingen-belastnings- og belastningsforhold: Hvis bæltet kører normalt uden-belastning, men er forkert justeret under tung belastning, skyldes det normalt ujævn materialefordeling eller forskydning af materialets faldpunkt.
Lokaliseret fejljusteringsdetektion: Hvis fejljusteringen kun forekommer i en specifik sektion, skal du kontrollere de tomgangsruller eller led i det område for abnormiteter.
4. Detektion af hjælpeværktøj
Laserjusteringsværktøj: Kalibrer paralleliteten af rullerne (fejlen skal være mindre end eller lig med ±2 mm).
Sensorovervågning: Installer en lasermaterialeflowsensor for at overvåge fejljusteringstendensen i realtid.
5. Unormal signalidentifikation
Støj og vibrationer: Forskydning kan være ledsaget af unormale friktionslyde eller lyde, der blokerer for tomgangsruller.
Kantslid: Øget slid på den ene side er et typisk tegn på langvarig-forskydning.
