Hjem > Viden > Indhold

Sådan afgøres, om et transportbånd skal efterspændes

Jun 15, 2026

1. Direkte vurdering baseret på driftsstatus
Efter start af transportudstyret, hvis transportbåndet ofte glider eller snurrer i ro,-et fænomen, der bliver endnu mere udtalt under belastning,-og hvis problemer såsom snavsede eller slidte ruller er blevet udelukket, kan det generelt konkluderes, at spændingen er utilstrækkelig og kræver en fornyelse{2}.
Hvis transportbåndet ofte glider af-centret og fortsætter med at drive igen kort efter at være blevet justeret, kan dette være forårsaget af ujævn spænding på den ene side eller generelt løs spænding; efterspændingsjusteringer er påkrævet.
Under ingen-belastning, hvis nedbøjningen i retursektionen af ​​transportbåndet er for stor-specifikt, hvis nedbøjningen overstiger 2 % af afstanden mellem to tilstødende tomgange- indikerer det utilstrækkelig spænding, og efterspænding er påkrævet.
2. Manuel tryktest (en enkel og hurtig metode)
Tryk manuelt lodret ned på midten af ​​transportbåndet:

Hvis bæltet trykkes mere end 5 mm ned og vælter langsomt tilbage, efter at du slipper det, indikerer det, at spændingen er løs og kræver gen-spænding.
Hvis bæltet trykkes ned mellem 3-5 mm og springer jævnt tilbage, indikerer det, at spændingen er passende.
Hvis bæltet trykkes ned med mindre end 3 mm og føles svært at trykke ned, indikerer det, at spændingen er for høj; den skal løsnes lidt for at undgå accelereret slitage forårsaget af-overspænding.
3. Præcis vurdering ved hjælp af måleværktøjer
Brug en spændingsmåler til direkte at måle transportbåndets spænding. Hvis den faktiske spænding er faldet med mere end 15 % sammenlignet med den oprindelige installationsspænding, er der behov for gen-spænding for at genoprette spændingen til det anbefalede område.
Mål den samlede længde af transportbåndet. Hvis forlængelsen (strækningen) overstiger 2% af den oprindelige længde, indikerer det, at bæltelegemet har strakt sig og løsnet sig; genspænding er påkrævet for at kompensere for denne forlængelse.
Særlig bemærkning
Efter at et PVC-transportbånd har været installeret og kørt i 1-2 uger, gennemgår det typisk en let strækning og løsning. Det anbefales at udføre periodiske gen-tjek i den indledende driftsperiode og foretage proaktive spændingsjusteringer for at forhindre ophobning af glidningsproblemer i at påvirke produktionen negativt.

Anti Static PU Conveyor Belt

Send forespørgsel