I. Hurtig kontrol af fejljusteringsårsager
Fejljustering er normalt forårsaget af følgende årsager, som du kan kontrollere i rækkefølge:
1. Installation og strukturelle problemer: Forkert installation af ruller og medløbere, ikke-parallelle akser; ramme ikke plant eller snoet; ukorrekte samlinger af transportbånd.
2. Driftstilstandsproblemer: Utilstrækkelig eller ujævn transportbåndsspænding; beskadigede, ikke-roterende eller overdrevent modstandsdygtige tomgange; materiale, der klæber til rulleoverfladen, ujævnt slid eller uensartede diametre.
3. Problemer med materiale og arbejdsforhold: Materialefaldspunktet er ikke centreret, hvilket fører til ujævn belastning; urimelig udformning af styreskakt eller dårlig tætning; selve transportbåndet er bøjet, led er ældet eller stærkt slidt.
II. Justeringsmetoder og -teknikker
Baseret på årsagen til fejljusteringen kan følgende justeringer tages:
1. Justeringsmetode for tomgangsgruppe
Princip: Ved justering af monteringspositionen af tomgangsgruppen ændres kraftretningen på transportbåndet.
Betjening: Flyt mellemløbsgruppen på den side, transportbåndet afviger til siden i båndets kørselsretning fremad, eller bevæg medløbsgruppen på den anden side bagud. Justeringer skal være små og gradvise.
Gælder for: Situationer, hvor afvigelsesområdet er lille, og positionen er fast.
2. Installation af selv-justerende Idler Groups
Princip: Ved at bruge den automatiske korrektionsfunktion af de selv-justerende løbehjul, når transportbåndet afviger, genererer løbehjulene sidetryk for at skubbe det tilbage til midten.
Typer: Almindelige typer omfatter center-akseltype, fire-linktype og vertikal rulletype.
Installation: Installer ét sæt selv-justerende styrehjul for hvert 6.-10. sæt bærehjul. For områder med alvorlige afvigelser skal du installere oftere.
3. Rullejusteringsmetode
Princip: Korriger rullernes akseposition, så den er vinkelret på transportørens midterlinje.
Betjening: For hovedrullen, hvis transportbåndet afviger til højre, flyttes højre lejesæde fremad; hvis den afviger til venstre, flyttes venstre lejesæde fremad. Justeringsretningen for halevalsen er den modsatte. Efter justering skal parallelitet kontrolleres igen.
4. Justering af spændingsanordning
Princip: Ved at justere spændingen elimineres ujævn spænding på begge sider af transportbåndet.
Betjening: Hvis transportbåndet afviger til samme side under både ingen-belastning og tunge-belastningsforhold, i henhold til princippet om at "løbe strammere, ikke løsere", justeres skruen eller modvægten på spændemekanismen for at flytte båndet mod den strammere side. Hvis afvigelsesretningen er inkonsekvent, indikerer det, at bæltet er løst, og at der er behov for en samlet spænding.
5. Andre hjælpemetoder
Rens klæbende materiale: Rengør regelmæssigt det klæbende materiale på overfladerne af rullerne og løbehjulene for at genoprette deres oprindelige diameter og balance.
Optimer materialeslippunkt: Installer ledeplader eller juster styreskakten ved overførselspunkter for at sikre, at materialet falder lodret ind i midten af transportbåndet.
Hæv for at korrigere afvigelsen: For ingen-belastningsafvigelse kan tomgangsstøtten på afvigelsessiden hæves passende for at korrigere afvigelsen ved hjælp af tyngdekraftskomponenten.
III. Foranstaltninger til at forhindre bælteforskydning
1. Forbedre installationsnøjagtigheden: Brug et laserjusteringsinstrument til at kalibrere paralleliteten mellem rullerne og tomgangshjulene, og sørg for, at rammen er plan og lige.
2. Standardiser drift og vedligeholdelse: Kontroller regelmæssigt transportbåndets samlinger, spænding og tomgangsdrift, og udskift beskadigede dele omgående.
3. Optimer design: Installer automatiske korrektionsenheder (såsom lysfølsomme sensorer + cylindre) i områder, der er udsat for fejljustering; vælg rullestrukturer, der passer til transportbåndet (såsom ruller med sideafskærmninger, ribbede ruller osv.).
IV. Forholdsregler
1. Sikkerhed først: Stop altid maskinen og afbryd strømmen før justering, og opsæt advarselsskilte i betjeningsområdet.
2. Gradvis justering: Justeringer bør ikke være for store hver gang; de skal laves i flere trin, og løbeeffekten bør testes efter hver justering.
3. Omfattende bedømmelse: Bælteforskydning er ofte resultatet af flere faktorer, der arbejder sammen. En omfattende analyse baseret på stedets forhold er nødvendig. Kontakt om nødvendigt en professionel producent eller ingeniør.
