Transportbånd: Det er den førende komponent af båndtransportører osv. Det har en bred vifte af anvendelser. De store transporteres fra malmudvindingsområdet til de lette genstande i præcisionsmaskineriet. Man kan sige, at transportbåndet kan ses overalt.
Som en af transportmetoderne kan transportbåndet bruges i vid udstrækning inden for forskellige områder af industrien, hovedsagelig fordi det er enklere end andre lignende transportmetoder, og det er meget økonomisk, hvilket i høj grad kan reducere transportomkostninger og vedligeholdelsesomkostninger.
㈡Udviklingshistorie
① Transportbånd har en lang historie i verdensindustrien som en kontinuerlig transportmetode af pulverformige materialer (inklusive granulat og blok) og en enkelt transportmetode for faste genstande.
②Så tidligt som i 1795: USA foreslog formelt konceptet med transportbånd eller transportbånd og ansøgte om et patent i 1858. 1933: Storbritannien standardiserede det for første gang. 1940'erne: På grund af den hurtige udvikling af syntetiske fibre, syntetiske gummier og harpikser og deres anvendelse i transportbåndsindustrien, har fremkomsten af transportbåndsprodukter gennemgået epokegørende ændringer, hvilket fuldt ud demonstrerer transportbåndets funktionalitet og økonomiske vitalitet. 1960'erne: Det kan siges, at det var den hurtigst voksende periode med transportbånd i verden. Moderniseringen af minedrift i USA, Europa, Japan og andre industrialiserede lande, den hurtige udvikling af stål-, kul- og kemiske industrier forårsagede en kraftig stigning i efterspørgslen efter transportbånd. Transportbåndsindustrien.
③Udviklingen af transportbånd i verden har generelt gennemgået fire perioder.
en. Den første periode: den indledende udviklingsperiode for transportbåndet. Fra anden halvdel af det 19. århundrede til midten af det 20. århundrede var hovedmaterialerne naturgummi og bomuldslærred. Produktionsprocessen vedtager flere indsætnings- og segmenterede vulkaniseringsmetoder. I brug bruges multidrev foringsremskiver som et middel til at forbedre transportkapaciteten og langdistancetransport.
b. Den anden periode: omkring 1970'erne, en periode med stor udvikling af transportbånd, som er kendetegnet ved en lang række hovedmaterialer fra naturgummi og bomuldslærred til syntetisk gummi, kemisk fiberlærred og ståltov.
Med hensyn til teknologi bruges metoden til flerlags engangsstøbning og fladplade kontinuerlig vulkanisering, og storskala transport og langdistancetransport er blevet realiseret i brug, og funktionen er opnået.
c. Den tredje periode: perioden med reform af transportbåndsteknologi. Dets egenskaber er transportbåndets længere levetid og effektivitet, brugen af materialer er blevet udvidet fra syntetisk gummi til termoplast, og transportbåndet er begyndt at opnå en lettere vægt.
Samtidig er multifunktionelle transportbånd, såsom varmebestandige, oliebestandige, flammebestandige, syre- og alkalibestandige, slidstærke, slagfaste og glidebestandige transportbånd blevet videreudviklet.
d. Den fjerde periode: begyndende i 1990'erne gik transportbåndet ind i en ny periode med integreret støbning, ingen vulkanisering, brug af termoplastiske elastomerer, aramid og ikke-vævede stoffer for at forenkle strukturen og processen og understrege miljøbeskyttelse.
