Tandremtransmission består af et lukket ringbælte med lige store tænder på den indre perifere overflade og tilsvarende remskiver. Under bevægelse, bæltet tænder mesh med tand riller af bæltehjulet til at overføre bevægelse og magt. Det er en mesh transmission, som har fordelene ved geartransmission, kædetransmission og flad bælte transmission. Timing bælte transmission har en nøjagtig transmissionsforhold, ingen slip, og en konstant hastighedsforhold kan opnås. Det kan være præcis transmission, stabil transmission, stødabsorbering, lav støj, stort transmissionshastighedsforhold interval, generelt op til 1:10, og tilladt lineær hastighed Op til 50m / s, høj transmission effektivitet, generelt op til 98%-99%. Transmissionseffekten spænder fra et par watt til hundredvis af kilowatt. Den kompakte struktur er også velegnet til multiakse transmission, spændingen er lille, ingen smøring, ingen forurening, så det kan fungere normalt i situationer, hvor forurening ikke er tilladt, og arbejdsmiljøet er barsk.
Ifølge materialet kan tandremmen opdeles i neopren og fiber reb tandrem, polyurethan og ståltråd tandrem. Ifølge formen af tanden, er det hovedsageligt opdelt i to kategorier: trapezal tand og bue tand. Det kan opdeles i henhold til arrangementet overfladen af tanden. Det er en enkelt tand timing bælte og en dobbelt tand timing bælte.
