Bælter: Tværsnittene af bælter, der bruges i legetøj, er runde og firkantede bælter. Materialet er generelt gummi. Bælter er generelt sprøjtestøbte. For nogle små legetøjsfabrikker fremstiller de ikke bælter (elastikker) alene. I stedet er de relativt billige at købe. Generelt er en gummiring kun et par cent, og et ekstra sæt forme koster titusinder af yuan. .
Remskivens materiale er generelt kobberhjul og pom plasthjul. I vores daglige produktion skal vi ikke kun være opmærksomme på korrekt brug af transportbåndet, men vi skal også udføre normal daglig vedligeholdelse. Generelt bruger det lille drivhjul (remskiven, der direkte rammer motorakslen) et kobberhjul af metal, og det store hjul bruger et plastikhjul. Med hensyn til mekaniske principper skal bæltet gnides mod siden af remskiven, hvilket er effektivt. Remskiven på legetøjet er også designet på denne måde, men den faktiske situation er undertiden at trykke direkte på remmen på hjulet.
Remskiven kræver uafhængig plads i tænderne. Jo mindre diameter, jo større bøjningsspænding. Det er åbenbart at øge valsens diameter fordelagtigt for at forbedre transportbåndets levetid, men efter stigning til en bestemt værdi vil bøjningsspændingen ikke falde markant, og udstyrets volumen vil stige. Fordi bæltet er lavet af gummi, og remskiverne for det meste er lavet af plastikhjul, men til andre transmissionskonstruktioner som gear, motorer osv. På grund af fejl i den faktiske drift er støjen meget stor og støj- reducerende gearolie anvendes. Olie får gummibæltet og remskiven til at glide og absorberes af gummiet og reducerer bæltets levetid. Derfor skal hele bæltet og remskiven, når tænderne designes, placeres i et separat rum for at forhindre olie i at sprøjte på bæltet.
