Samlingen er den svage del af transportbåndets styrke. Fugåbningen manifesteres oprindeligt som limrevner. Vand trænger ind i wiren gennem hullet i kernegummiet, hvilket får wiren til at ruste, bryde wiren og ryste. Regelmæssig inspektion af ledforlængelsesændringer, unormale overfladeforandringer osv. Skal udføres, forebyggende inspektioner skal udføres, og defekte samlinger skal repareres i tide.
Hvis der er fejl som f.eks. Sidegummi på transportbåndet, falder dækgummiet af, og wiren er delvist eksponeret, skal den koldlimes eller varm repareres i tide. I henhold til transportbåndets delvise defektstatus skal du vælge forskellige reparationsmetoder som kold reparation, varmt ---, fyldt stålwire osv. For at holde transportbåndets overflade intakt.
I processen med at installere eller reparere og udskifte transportbåndet skal vi kontrollere den samlede længde af det limede transportbånd. Det er nødvendigt strengt at styre konstruktionsprocessen af transportbåndets limede samling og forstå konstruktionsdetaljerne for at sikre fælles kvalitet. Under installationen eller vedligeholdelsen skal konstruktionsteknologien implementeres strengt, ingen skærevinkler, ingen forkortelse af tiden. Foderetningen skal følge transportbåndets kørselsretning. For at reducere påvirkningen på transportbåndet, når materialet falder, skal der anvendes en rende til at reducere materialets faldafstand. Det er også nødvendigt at styrke den daglige vedligeholdelse og styring af transportbåndet for at forlænge dets levetid med dets anvendelseseffekt. Senere er alle velkomne til at købe forskellige transportbåndsprodukter produceret af Jiangyin Tianguang Technology.
