Poly kilerem, også kendt som komposit kilerem, er en ny type transmissionsrem. Det er et endeløst bælte med et antal langsgående trekantede kiler fastgjort til den flade bæltebase. Den kileformede overflade er arbejdsfladen. Den har en bred vifte af applikationer og er især velegnet til transmissioner, der kræver et stort antal kileremme, eller som hjulaksen er vinkelret på jorden.
Kileremme kan opdeles i to kategorier alt efter anvendelse: industrielle kileremme og kileremme til biler. Kravene til de to er forskellige, og designmetoden og evalueringsmetoden for bæltens fysiske og transmissionsydelse er også forskellige.
Ribbebæltets struktur
Kilerem er en slags friktionstransmissionsbælte udviklet ved at kombinere blødheden af det flade bælte og kileeffekten af kileremmen. Det inkluderer hovedsagelig topdug (overfladestof), topgummi, pudegummi (gummibinding), streng (sammensat af træklegeme) og primer (gummikile), hver struktur har et overfladestof: varmebestandighed, oliemodstand, slidstyrke, og anti-revner.
Træklegeme: skeletstruktur, kernetovet efter særlig varmebehandling, så bæltet har højt modul og modstandsdygtighed over for belastning; gummibinding: opretholder sammenhængen mellem kernetovet og gummikilene, samtidig med at kernetovet beskyttes; gummikiler: Forskellige typer kilegummi tilføjer generelt forskellige fibre. Den fiberarmerede gummikile kan understøtte kernetovet og samtidig få remmen til at have god slidstyrke.
De tekniske parametre for multiribbede remme inkluderer båndbredde, bæltehøjde, tandhøjde, kileafstand, kilevinkel, kile lav radius, kilespidsradius osv. (Tag et PK-bælte som et eksempel: kileafstand Pb 3,56 mm, kilevinkel α40 °, bæltehøjde H 6,0 / 4,0 mm, tandhøjde 2,5 / 2,0 mm.)
